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  • 熱銷車型

中華V7

發動機:1.6T
變速箱:手動/雙離合  車身結構:SUV
官方指導價:10.87萬 起

中華V6

發動機:1.5T
變速箱:手動/雙離合  車身結構:SUV
官方指導價:8.79萬 起

中華V3

發動機:1.5T
變速箱:手動/手自一體  車身結構:SUV
官方指導價:6.57萬 起

中華H3

發動機:1.5L /1.5T
變速箱:手動/手自一體  車身結構:三廂車
官方指導價:6.39萬 起

中華V5

發動機:1.6L /1.5T
變速箱:手動/手自一體  車身結構:SUV
官方指導價:8.98萬 起

中華H530

發動機:1.6L /1.5T
變速箱:手動/手自一體  車身結構:三廂車
官方指導價:8.58萬 起

中華H230EV

發動機:
變速箱:  車身結構:三廂車
官方指導價:16.98萬 起

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媒體評測

  • 試駕華晨中華V7 “一身名牌” 寶馬基因帶來出色操控

    試駕華晨中華V7 “一身名牌” 寶馬基因帶來出色操控

    配置寶馬CE16發動機可以說是“青出于藍勝于藍”,而華晨中華V7上既是華晨與寶馬緊密合作的結果同時也是華晨自主登頂中國自主品牌高峰的起點。正如華晨汽車集團黨委書記、董事長祁玉民在中華V7之夜上說過的“我想做中國的寶馬, 一直想做?!倍裉煳覀円灿欣碛珊耙簧ぷ樱骸爸袊鴮汃R來了!”

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  • 看得見的黑馬 試駕華晨中華V7

    看得見的黑馬 試駕華晨中華V7

    黑馬一般是形容那些實力被低估的隊伍或者選手,而在真實的比賽當中成績往往都會出乎大家的意料。在開了幾天華晨中華V7(以下簡稱V7)之后我在心里反復揣摩,我覺得用黑馬來形容還是比較恰當的。

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  • 試駕-華晨中華V7

    試駕-華晨中華V7

    華晨中華在與寶馬長達15年的合作之中,也摸索出了一套自己的設計思路,我們比較熟悉的例如家族化的“中”字形格柵就是目前中華系列車型主打的設計元素之一。

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  • 真實數據大PK 中華V7硬杠寶馬X1 結果出乎很多人的意料

    真實數據大PK 中華V7硬杠寶馬X1 結果出乎很多人的意料

    與寶馬深度合作15年,華晨中華一直在利用寶馬的技術實力反哺自身,力圖打造“中國寶馬”。在不久前的中華V7之夜上,華晨中華全新旗艦SUV中華V7正式亮相,這款車一亮相就被消費者稱為“中國寶馬”,那么這款車到底哪些方面能夠與寶馬媲美呢?真的能稱得上“中國寶馬”嗎?

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